Expedición Puna Argentina
Del 02 al 11 de noviembre de 2026 - 10 días
Salta, Argentina.
Distancia total: 404 km
Nivel de dificultad: Difícil
Expedición Puna Argentina
Del 02 al 11 de noviembre de 2026 - 10 días
Salta, Argentina.
Distancia total: 404 km
Nivel de dificultad: Difícil
Una expedición
para desconectar del mundo
y reconectar con lo más simple:
el cuerpo en movimiento,
la inmensidad, el viento, el presente.
404km 3966m↗︎ 3503m↘︎
BIENVENIDO AL LÍMITE DE LO POSIBLE
Recorrer la Puna Argentina en bicicleta es una de las pocas aventuras auténticas que quedan en el mundo. Aquí, el aire es escaso, el silencio es absoluto y el terreno te obliga a negociar cada pedalada con tu propia mente.
Hemos diseñado esta ruta no para que 'pases' por el paisaje, sino para que te sumerjas en él. Es una de las travesías más monumentales y desafiantes de la Argentina, donde la logística de Go Ride se une a tu voluntad para conquistar volcanes, salares infinitos y cielos que parecen no tener fin.
Preparate para lo inolvidable.
· ITINERARIO ·
Día 1 · Salta > Santa Rosa de Tastil
(3200 msnm)
Nos encontraremos en un punto estratégico de la ciudad de Salta para reunir a todo el grupo y dar inicio formal a la Expedición Puna Argentina. Desde allí, nos trasladaremos juntos en vehículo hacia Santa Rosa de Tastil.
Este pequeño y legendario pueblo andino será nuestro primer hogar y el punto inicial de aclimatación. Su ubicación es clave para que el cuerpo comience a adaptarse de manera progresiva a la altura antes de iniciar las jornadas de pedaleo.
Una vez instalados, realizaremos la primera charla de la expedición. Será el momento de presentarnos, conocer a cada integrante del grupo y presentar oficialmente al equipo de Go Ride. Durante este encuentro compartiremos el espíritu del viaje, repasaremos el itinerario completo, el programa día por día, las dinámicas de la expedición y los lineamientos generales de seguridad y convivencia.
El resto del día estará destinado al descanso, a la hidratación consciente y a una adaptación tranquila al entorno, sentando las bases para vivir la experiencia de la Puna de forma segura y disfrutable.
Día 2 · Santa Rosa de Tastil
(3200 msnm)
Luego de la primera jornada de aclimatación, dedicaremos este segundo día a continuar con una adaptación progresiva a la altura, combinando actividades técnicas, culturales y de baja intensidad física.
Por la mañana realizaremos la puesta a punto de las bicicletas. Cada participante, acompañado por el equipo de guías, llevará adelante un chequeo técnico completo para asegurar el correcto funcionamiento de frenos, transmisión y ajustes generales, fundamentales para afrontar con seguridad los caminos de la Puna.
Más tarde emprenderemos una caminata interpretativa hacia las Ruinas de Tastil, uno de los asentamientos prehispánicos más importantes del noroeste argentino. Este sitio arqueológico forma parte del Qhapaq Ñan (Sistema Vial Andino), declarado Patrimonio Mundial por la UNESCO, y nos permitirá comprender la magnitud cultural y estratégica de esta antigua ciudad preincaica.
La visita se complementa con el Museo de Sitio, donde profundizaremos en la historia, la organización social y el vínculo de estas comunidades con el entorno andino.
Se trata de una jornada de baja exigencia física, cuidadosamente pensada como parte del proceso de aclimatación, permitiendo que el cuerpo continúe adaptándose de manera natural a los 3.200 msnm, mientras nos conectamos con el territorio y su historia.
Día 3 · Santa Rosa de Tastil > San Antonio de los Cobres
61km 1100m↗︎ 440m↘︎ (3755 msnm)
Dejamos atrás Santa Rosa de Tastil para comenzar la primera gran jornada de pedaleo de la expedición. El día nos propone un ascenso progresivo y sostenido, con más de 1.000 metros de desnivel positivo, que marcará un antes y un después en la experiencia.
A lo largo de esta etapa afrontaremos nuestro primer gran abra de altura, alcanzando los 4.080 msnm en el Abra Blanca. Cruzar este punto será nuestra primera gran hazaña colectiva en la Puna.
Este tramo se desarrolla mayormente sobre asfalto, uno de los pocos sectores pavimentados que utilizaremos durante la expedición. Esto nos permitirá concentrarnos en el ritmo, la respiración y la gestión del esfuerzo, elementos clave en altura, antes de internarnos nuevamente en caminos más remotos.
Tras coronar el abra, iniciaremos un descenso gradual hacia San Antonio de los Cobres, capital de la Puna salteña y uno de los pueblos más emblemáticos del altiplano andino. La llegada marcará el cierre de una jornada exigente pero profundamente gratificante, consolidando la adaptación a la altura y reforzando la confianza del grupo para los desafíos que vendrán.
Día 4 · San Antonio de los Cobres > Olacapato
60km 965m↗︎ 712m↘︎ - transfer 15km (4090 msnm)
En esta cuarta etapa seguiremos en busca de altura para seguir afianzando nuestra adaptación y enfrentar nuevos desafíos sobre la bicicleta. A pocos kilómetros de San Antonio de los Cobres comenzaremos el ascenso hacia el Abra Alto Chorrillos, el punto más elevado de toda la travesía, alcanzando aproximadamente 4.475 msnm.
Cruzar este abra representa la altitud máxima de toda la expedición y uno de los momentos más emblemáticos del viaje, desde donde contemplaremos amplias panorámicas del altiplano y la inmensidad de la Puna que nos rodea.
Durante el recorrido tendremos vistas espectaculares del volcán Quehuar (6130msnm), custodiando el sendero y agregando una presencia geográfica imponente al paisaje.
Tras coronar el Abra Alto Chorrillos iniciaremos el leve y largo descenso hacia Olacapato, un pueblo auténtico de la Puna profunda situado alrededor de los 4.100 metros de altitud, considerado uno de los asentamientos más altos del país.
Día 5 · Olacapato > Pocitos
47km 125m↗︎ 456m↘︎ (3666 msnm)
Esta etapa será una de las más relajadas de pedaleo de toda la expedición. Luego de los días de mayor exigencia en altura, el terreno nos invita a bajar el ritmo y a disfrutar del entorno con otra profundidad.
Durante gran parte del recorrido avanzaremos siguiendo la traza del ferrocarril General Belgrano, ramal C14, una línea histórica que atraviesa la Puna salteña y que durante décadas fue clave para el desarrollo minero y la conexión de estos territorios remotos. Pedalearemos muchas veces en paralelo a las vías, pasando junto a antiguas estaciones ferroviarias hoy en desuso, testigos silenciosos de otra época.
A medida que avanzamos, el paisaje comienza a abrirse y, desde la distancia, empezaremos a distinguir el blanco inconfundible de nuestro primer gran salar de la expedición. Poco a poco, el Salar de Pocitos se manifiesta en el horizonte, marcando un cambio rotundo en la geografía.
Nuestro destino será el pueblo de Pocitos, ubicado junto al salar que lleva su nombre. Llegar hasta aquí significa el primer contacto directo con estos enormes desiertos de sal característicos de la Puna, un escenario que nos acompañará en los días siguientes y que define gran parte del carácter de esta travesía.
Día 6 · Pocitos > Tolar Grande
83km 705m↗︎ 852m↘︎ (3500 msnm)
Este día es, sin dudas, uno de los grandes hitos de la Expedición Puna Argentina. Una etapa extensa y exigente, donde el esfuerzo físico se ve constantemente recompensado por la variedad y la intensidad de los paisajes, que cambian una y otra vez a lo largo del recorrido.
A lo largo de la jornada atravesaremos una sucesión de escenarios únicos. Pedalearemos por Los Colorados, una zona marcada por formaciones rocosas de tonos rojizos y ocres, resultado de millones de años de procesos geológicos que le dan al paisaje una estética casi marciana. Más adelante nos internaremos en el Salar del Diablo, un ambiente áspero y silencioso, donde la inmensidad y la sensación de aislamiento se hacen aún más profundas.
El camino continúa entre curvas y ondulaciones, pasando por el sector conocido como Siete Curvas, un tramo tan fotogénico como desafiante, donde la lectura del terreno y el ritmo de pedaleo cobran especial importancia.
Antes de llegar a destino, realizaremos una visita a los Ojos de Mar, pequeñas lagunas de origen natural que albergan estromatolitos, considerados algunos de los organismos vivos más antiguos del planeta. Este sitio nos conecta directamente con los orígenes de la vida en la Tierra y aporta una dimensión científica y natural extraordinaria a la jornada.
Finalmente descenderemos hacia Tolar Grande, donde el camino se abre en amplias vistas hacia los imponentes volcanes de los Andes, muchos de ellos superando ampliamente los 6.000 metros de altitud. Entre estas moles domina el horizonte el mítico volcán Llullaillaco (6.739 msnm), una presencia sagrada para las culturas andinas y escenario de ceremonias ancestrales prehispánicas. La llegada a Tolar Grande marca el cierre de una de las jornadas más intensas y memorables de la expedición.
Día 7 · Tolar Grande > Cono de Arita > Estación Caipe
71km 30m↗︎ 82m↘︎ - transfer 114km (3460 msnm)
Hoy rodaremos hacia uno de los escenarios más espectaculares de toda la travesía: el Salar de Arizaro, la vasta planicie salina que se extiende por más de 1.600 km² y que constituye una de las superficies de sal más grandes de Argentina y del mundo.
Nuestra primera parada será el Cono de Arita, una formación cónica prácticamente perfecta que emerge de la inmensidad blanca del salar como una pirámide natural. Este cono, de origen volcánico aunque nunca activo, ha sido interpretado por algunos como un centro ceremonial ancestral debido a su forma casi geométrica y al simbolismo que adquiere en medio del paisaje salino.
El recorrido de hoy se desarrolla sobre un terreno mayormente llano, con prácticamente ausencia de desnivel. Sin embargo, a esta altura del viaje, la exigencia comienza a sentirse de otra manera: no tanto por la dificultad técnica, sino por la acumulación de los días en altura y el cansancio progresivo, que nos invita a gestionar el esfuerzo con atención y calma.
Luego de esta experiencia, continuaremos nuestro avance en vehículo (114km) atravesando gran parte del salar rumbo a Estación Caipe. Allí realizaremos nuestra noche de campamento junto a la antigua estación ferroviaria, en un entorno de altura con vistas privilegiadas sobre el vasto Salar de Arizaro.
Día 8 · Estación Caipe > Mina La Casualidad > Tolar Grande
70km 1010m↗︎ 927m↘︎ - transfer 128km (4000 msnm)
Dejamos atrás Estación Caipe para encarar una de las jornadas con mayor carga simbólica de toda la expedición. El camino nos lleva por antiguas trazas que alguna vez formaron parte del corredor hacia el Paso Internacional Socompa, una ruta histórica utilizada durante décadas para la actividad minera y ferroviaria en esta región extrema de la Puna.
El recorrido presenta un desnivel importante, con ascensos y descensos sostenidos que vuelven a exigirnos físicamente. A esta altura del viaje, el esfuerzo ya no se mide solo en metros ganados, sino en la resistencia acumulada tras varios días pedaleando por encima de los 3.500 y 4.000 metros. El cuerpo trabaja en silencio, adaptado, pero atento, mientras el paisaje se vuelve cada vez más austero y monumental.
Durante gran parte del día tendremos vistas abiertas y profundas sobre el Salar de Arizaro, que se extiende a nuestros pies como una inmensa planicie blanca, reforzando la sensación de aislamiento y de estar transitando uno de los territorios más remotos del país.
Finalmente llegaremos a La Casualidad, un antiguo complejo azufrero que hoy permanece detenido en el tiempo. Fundada en 1940 y cerrada abruptamente en 1979, este asentamiento llegó a albergar a miles de personas y funcionó como una verdadera ciudad en medio de la nada, con viviendas, escuela, hospital y vida social activa. Caminar y pedalear entre sus estructuras abandonadas es encontrarse cara a cara con una historia tan dura como fascinante.
La llegada a La Casualidad marca el final del recorrido en bicicleta y el cierre emocional de la Expedición Puna Argentina: un punto donde la geografía extrema, la historia humana y el esfuerzo personal se encuentran de forma cruda y honesta.
Desde allí, una vez finalizada la jornada, el grupo regresará en vehículo de la organización hasta Tolar Grande, recorriendo aproximadamente 128 km, donde descansaremos y nos reagruparemos para, al día siguiente, continuar el viaje rumbo a Salta.
Día 9 · Tolar Grande > Salta
transfer 352km (1187 msnm)
Luego de varios días inmersos en los paisajes extremos de la Puna, dejamos atrás Tolar Grande para iniciar el regreso hacia la ciudad de Salta. En esta jornada no habrá pedaleo: el traslado se realizará íntegramente en vehículo de la organización, recorriendo aproximadamente 352 km.
El viaje nos permitirá atravesar nuevamente distintos escenarios del noroeste argentino, esta vez desde otra perspectiva. Sin la exigencia física de la bicicleta, podremos observar con mayor detenimiento la inmensidad del paisaje, los cambios de relieve, colores y formas, y asimilar con calma todo lo vivido durante la expedición. Es un día pensado para el descanso, la contemplación y la conversación, cerrando el recorrido desde un lugar más pausado.
Al arribar a la ciudad de Salta, la organización dispondrá el alojamiento en la ciudad. Por la noche, compartiremos la cena de despedida, un último encuentro para celebrar la experiencia y repasar los momentos vividos durante la Expedición Puna Argentina.
Día 10 · Salta
(1187 msnm)
Amanecemos en Salta, el mismo territorio que nos recibió al comienzo del viaje y que hoy nos vuelve a encontrar, ya transformados por la experiencia. Este última mañana está dedicado al cierre de la Expedición Puna Argentina.
Será un momento para compartir el desayuno, repasar el recorrido vivido, intercambiar sensaciones y hacer una lectura colectiva de lo atravesado: los desafíos físicos, la adaptación a la altura, los paisajes extremos y los vínculos que se construyen cuando se viaja lento y lejos.
Realizaremos el cierre formal de la expedición, despidiéndonos del grupo y del altiplano, con la sensación de haber recorrido uno de los territorios más remotos y auténticos de Los Andes.
La Puna queda atrás, pero el viaje continúa en cada recuerdo, en cada paisaje grabado y en cada experiencia compartida.
¿Tienes dudas? ¡Contáctanos y las resolvemos juntos!
· LA EXPERIENCIA INCLUYE ·
✘ Logística de Alojamiento (9 Noches):
· 8 noches en hospedajes.
· 1 noche en campamento.
✘ Alimentación Durante la Expedición: Todos los desayunos, almuerzos (box lunch) y cenas, con excepción de la cena correspondiente al Día 9, en la ciudad de Salta.
✘ Asesoramiento Previo Personalizado: Consultoría técnica y planificación individual antes del inicio de la expedición.
✘ Traslados Especializados: Traslados terrestres durante toda la expedición. Transporte de bicicletas incluido en todos los movimientos logísticos.
✘ Vehículo de Apoyo Permanente: Soporte en ruta. Traslados de campamento, equipaje y material común en cada etapa.
✘ Logística de Campamento: Carpa y colchoneta incluidas.
✘ Comunicación y Seguridad: Sistema de comunicación por radio VHF.
✘ Staff de Expedición: Guías especializados en cicloturismo y cocinero durante toda la expedición.
✘ Estación de Hidratación: Mesa de hidratación y snacks disponibles durante las etapas.
✘ Soporte Mecánico Profesional: Asistencia técnica y bicicleta de repuesto ante emergencias.
✘ Seguro de Cobertura: Seguro de accidentes personales (válido para residentes argentinos).
✘ Seguridad Médica: Botiquín completo de primeros auxilios.
· LA EXPERIENCIA NO INCLUYE ·
✘ Logística de Arribo y Partida: Traslados desde la ciudad de origen hasta el punto de encuentro en Salta y el regreso desde la misma localidad al finalizar el programa.
✘ Equipamiento Técnico: Bicicleta y equipo personal de ciclismo (casco, indumentaria específica, calzado). Consultar por alquiler de bicicletas
✘ Alimentación Extra: Comidas, bebidas y consumos adicionales no especificados en el itinerario detallado.
✘ Actividades Opcionales: Excursiones, ingresos a parques o actividades fuera de la programación oficial de Go Ride.
✘ Gastos de Contingencia: Costos derivados por abandono voluntario o forzoso del programa.
✘ Extras de Servicio: Propinas, lavandería y cualquier ítem no mencionado explícitamente en el apartado "Incluye".
· ADICIONALES ·
Los siguientes servicios están disponibles con un cargo adicional y deben ser solicitados al momento de realizar la reserva para garantizar su gestión:
✘ Alquiler de bicicleta
✘ Habitación individual (Single Room)
Opción sujeta a disponibilidad técnica en los establecimientos de cada localidad del itinerario.
La travesía se desarrolla en uno de los entornos más extremos de Sudamérica: la Puna argentina. Las condiciones climáticas pueden ser severas, con vientos intensos, baja humedad, temperaturas extremas y una altitud media superior a los 3.500 msnm.
Esto representa un desafío físico y mental significativo. Por ello, es indispensable que los participantes cuenten con: Buena condición física, experiencia previa en ciclismo de montaña y capacidad de adaptación a condiciones exigentes.
La altura puede afectar el rendimiento y el bienestar. Justamente por este motivo, el itinerario contempla dos días de aclimatación en Santa Rosa de Tastil, diseñados para favorecer una adaptación progresiva a la altitud, reducir los riesgos asociados al mal de altura y permitir que el cuerpo se ajuste de manera gradual antes de afrontar las etapas de mayor exigencia de la expedición.
La ciudad de Salta es nuestro punto estratégico de salida y llegada. Podés arribar fácilmente por vía aérea (Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes) o por vía terrestre desde cualquier punto del país. Salta cuenta con una conectividad excelente para que tu viaje comience sin complicaciones. Si necesitás ayuda para coordinar tus traslados, estamos a tu disposición para ayudarte.
Para nuestros viajeros de la zona de Cuyo, ofrecemos un servicio exclusivo de traslado directo desde Mendoza . Este servicio incluye el transporte de las bicicletas en unidades especialmente equipadas para llevar el equipamiento armado y protegido. Es la opción más directa y cómoda para evitar la logística de cajas y transbordos.
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